仔細閱讀了 John S. Allen的文章,在"Check Spoke Tension by Ear"一文中,特別介紹了一種讓左右側鋼絲張力更加平均的方法,經過一翻詳讀後,似乎用在小輪徑的輪組上特別適合....於是有了下面這些想法!
如何讓左右兩側的鋼絲張力(感覺)更加平均呢?
仔細閱讀了 John S. Allen的文章,在"Check Spoke Tension by Ear"一文中,特別介紹了一種讓左右側鋼絲張力更加平均的方法,經過一翻詳讀後,似乎用在小輪徑的輪組上特別適合....於是有了下面這些想法!
如何讓左右兩側的鋼絲張力(感覺)更加平均呢?
話說全省缺貨的白色BIRDY LX.....突然在小弟家中出現了!
我的XTC Composite 0 " TW Extreme Edition "「台灣終極版」
許多人說:「車架是一部車的靈魂」這次....阿德終於把他的「精裝版510A」車架給換了這篇的主角該是這隻從台北特地跑去苗栗達人才找到的MERIDA HFS4000車架囉! 先PO一下側面圖
一直以來,小弟對美利達的車都頗有好感這支HFS-4000的車架,以方形液壓三抽管搭配簡潔大方的塗裝車架重量硬是比G牌的XTC鋁合金車架還來得輕純碟煞設計,少了後方突兀的V煞座,美觀上加分不少白色的R7前叉,跟這部車架簡直是絕配