單車佬~

Dynaudio Contour 1.8 MK2陪伴我十幾年了
最近看到新推出的Contour Legacy與Heritage Special
實在叫人心動
無奈過不了財務大臣那關
看了Heritage Special的剖面圖與分音器線路
發現其實線路上與Contour 1.8 MK2大同小異
（不是自我安慰，其實Dynaudio Contour以上的等級分音器線路都差不多，只是用料有差）
乾脆來試著升級1.8 MK2吧！
先看看廿年前Contour 1.8 MK2原廠分音器 （比較之下是不是像垃圾一樣？時代眼淚啊！）阻抗平衡用的是台灣之光BENNIC電解電容、其他清一色是Solen的PA-MKP-FC系列，兩顆大電感線徑是1.0mm的，而為了降低兩顆中低音單體造成較多的量感使用的Notch Filter可能因為空間或成本考量使用了Iron Core鐵芯電感

逆向工程，畫出線路再丟去模擬器畫出線路，然後大概標示一下想升級的部分.....
特別說明一下，圖中除了APF電感值是給ChatGPT猜出來的，其他都是拿LCR電表實際量出來的。(問我為何那一對電感不量一量？
因為那天已經夜深了，加上沒打算改它，乾脆就不量塞回去先恢復原狀。

線路分析：
上方2R2與22R組成L-Pad對高音進行衰減（大約3db）
6.8uf是主要High Pass分頻電容、採一階分音
之後由兩個10uf電容與兩個270uH(預估值非實際量測)的電感組成的是All Pass Filter (也有人叫它Lattice network)，主要是修正高音相位的
All Pass Filter延遲：

由上圖中的計算器推算出
高音單體在2400hz的會延遲132uS
也就是等於高音單體位置後退45mm
所有的Dynaudio中階以上的喇叭應該都是透過APF來修正相位
這可能解釋了為何Dynaudio即使高階喇叭
高音與中低音單體於障板上都仍是同一平面
不似其它廠牌常有障板傾斜或是高音後移的設計...
最後是1.5uf與5R6組成的Zobel阻抗補償
（PS. Contour Legacy與Heritage Special應該也都是類似的設計）

中低音的部分：
Contour 1.8 MK2使用了兩只8歐姆的17WLQ單體
（並聯後阻抗減半變成4歐姆）
560uH是Low Pass低通電感
後面緊跟著由10uf/1.8mH/3R3構成的Parallel Notch Filter陷波器（下圖紅框框）

一般2.5 way分音器常會看到它
主要是針對一定範圍的中低頻進行衰減
因為Contour 1.8MK2有兩個中低音單體輸出倍增
透過陷波器來衰減
中低頻部分才不會過於突出
其後跟著的是15uf/4R7的Zobel補償 （這邊可以微調來控制音色）
 

電路最下方由電感、電阻、電容組成的
的是喇叭整體阻抗的平衡線路
(其中兩個220uH的電感值也是推測的)
這部分的功能是將喇叭在100hz以上的阻抗曲線拉平以接近標稱阻抗的4歐姆
主要是針對管機用家方便搭配
其實如果是晶體機的用家，這部分線路則是不必要的
取消這部分設計甚至可以讓喇叭整體效率再提升
或許原廠後來發現大多數用戶不太會拿管機去推自家喇叭
所以近年來的款式也都紛紛拿掉這部分的線路
但個人為了忠於原味，還是把它留者
只是將27uF的電容由電解換成PP

個人認為Contour 1.8 MK2本身其實並不是一對難推的喇叭
但是綜合這些年來用家們對它較不滿意之處
不外乎是覺得他速度雖快、但低頻量少、缺少厚度、感覺難推、不好搞定等
猜測很可能與它較複雜的分音器設計以及被動元件等級較低有關
特別是Solen MKP FC系列的電容音色本就偏乾偏瘦
再加上原始的低通電感線徑竟只有細細的1.0mm
DCR必定大大增加,Ｑ值大大降低
這些都會如同掐住喉嚨般
大大影響了聲音的表現
上述幾點於升級時也必定是重中之重

動工：
拆下單體
取出黃棉
貼入密度較高的黑色雜花棉

喇叭木皮用久漆面都容易因光線照射不均而產生色差
特別是防塵罩那塊
深淺不一的色差讓人一眼就看出它的年紀
好在這十幾年來駐顏有術
完全沒在防曬（裝防塵罩）
所以除了中低音那圈之外
看不太出來有什麼色差
（最下方左右深淺的差異是原廠木皮貼皮時木紋深淺所造成）

要更換的材料如下：

HP:
電阻：Duelund CAST 2R2
電容：Mundorf Supreme 6.8uf

APF:
電容：Mundorf Mcap EVO Oil 10uf

LP:
電感：1.4mm/0.56mH Jantzen空心電感
微調將中低音Zobel Network原本的4R7改成5R1

Notch Filter:
電感：1.4mm/1.73mH Intertechnik Coil空心電感
BENNIC XPP 10uf電容 （沒看錯！法國製改台灣製，因為拆下量發現BENNIC特性優很多!）

阻抗平衡：
電容：27uf Solen PB-MKP-FC

內線：
佑昇處女銅多芯喇叭線/Duelund油浸線

拆裝過程省略，直接看成果：

原廠小小一片電路板硬生生被塞滿，差一點放不回箱體內！

放進去後螺絲固定回去 （這是舊照片，照片中的Zobel 4R7電阻後來改為5R1, Notch Filter的Solen改為BENNIC XPP）

丟給REW跑曲線

登登！

連續每天長時間run in
目前聲音已穩定
這陣子聽下來
感覺與未改前差別最大的就是「水分」
未改前真的比較「乾」
升級後各頻段厚度都有增加
樂器的分離度與形體感也都明顯許多
背景更黑，堂音也變明顯
有一種喇叭變好推的感覺
難得的是Dynaudio該有的動態與速度感都能維持
甚至在小音量聆聽時也都能感覺出低頻的下沉度與量感
整體來說還蠻滿意目前的聲音
與過去相較提升絕對是全面性的
甚至後悔沒有早一點進行升級
如果你也有對Dynaudio的喇叭
卻覺得它有那麼一點的乾冷、缺乏感情
那真的建議您可以試試升級一下它內部的分音器